 |
| Home Page | versione pdf | MODULI ISCRIZIONE | e-mail |
 Il PREMIER NATIONAL CUP 2010 sulla griglia di partenza |
Dopo la pubblicazione dei calendari della velocità nazionale da parte della FMI, è possibile rendere noto anche il programma del PREMIER NATIONAL CUP 2010.
PREMIER HELMETS ha confermato l'appoggio alla manifestazione in qualità di main sponsor con la continuità della nominazione ufficiale del trofeo, così come la collaborazione con METZELER per i pneumatici, mentre sono ancora in fase di trattativa gli accordi con BARDAHL per i lubrificanti.
Prosegue anche la collaborazione con RAPID INSIDE, dinamica e sempre più attiva azienda emiliana, che nel 2009 ha dato vita alla simpatica e interessante iniziativa della classifica relativa alla migliore sommatoria dei tempi delle prove ufficiali.
Sono comunque in fase di attuazione accordi con altri sponsor per quanto riguarda la componentistica inerente il settore del motociclismo agonistico. |
| Confermate 5 gare in programma |
Confermata la scelta di disputare la serie sulla base di cinque gare, di cui tre presso l'Autodromo Internazionale del Mugello e una ciascuna presso l'Autodromo di Vallelunga e l'Autodromo di Franciacorta.
Il calendario definitivo è pertanto quello rilasciato nella comunicazione ufficiale della Federazione Motociclistica Italiana e riportato nella tabella sottostante.
Ricordiamo a tale proposito che, come per gli anni precedenti, tutti e cinque i risultati saranno validi per la composizione di tutte le classifiche finali inerenti il Trofeo.
|
| 600 Stock, 600 Aperta e Open: classi e regolamento |
Le classi 2010 rimangono invariate, ovvero 600 Stock, 600 Aperta e Open, così come i montepremi ad esse associati, abbinati rispettivamente alla classifica GENERALE, alla classifica per gli utilizzatori dei caschi PREMIER e alla classifica per gli utilizzatori di pneumatici METZELER. La 600 Stock avrà un regolamento tecnico che ricalca quello emesso per tale categoria da parte della FMI, senza però alcuna limitazione per quanto riguarda l'età dei piloti, pertanto chiunque sia in possesso della licenza di conduttore velocità per il 2010 ha la possibilità di iscriversi. La 600 Aperta segue la normativa Supersport come nelle edizioni passate, mentre la Open gode della più grande libertà di preparazione nell'ambito delle moto di massima cilindrata, con la possibilità comunque di prendere il via anche con moto in configurazione da Superstock 1000. Anche per questa categoria Superstock 1000 non è prevista alcuna limitazione di età per i partecipanti. È in fase di studio la possibilità di creare nell'ambito della classe OPEN una classifica che rappresenti la graduatoria dei soli piloti che partecipano al Trofeo con mezzi in configurazione Superstock, in modo da conferire visibilità anche a tali partecipanti.
A breve verrà pubblicato su queste pagine web anche il REGOLAMENTO TECNICO del Trofeo, che comunque possiamo preannunciare prevederà deroghe al fine di accogliere nella classe 600 Stock anche le moto nella configurazione del monomarca di riferimento di ciascun modello. Sono comunque previsti anche altri dispositivi di carattere tecnico al fine di agevolare la partecipazione del maggior numero di atleti nelle varie categorie. |
| Wild card: al massimo 2 gare per stagione |
| Nella gare del trofeo saranno ammesse wild card, ma solo in entità tale da completare il numero massimo di partenti in griglia e comunque su approvazione e consenso dell'organizzatore stesso del trofeo. In tal modo sarà assicurata la partenza a tutti gli iscritti al trofeo in ogni gara. Inoltre per ciascun pilota non iscritto al trofeo sarà possibile effettuare al massimo due prove di Premier Cup 2010. |
| Costi e kit |
L'impostazione per l'iscrizione al trofeo ricalca anch'essa quella introdotta nel 2008, quindi nella quota di adesione al Premier National Cup 2010 è prevista anche l'iscrizione a tutte le 5 gare che compongono il campionato. Nel kit a corredo rimane anche il casco Premier, che per quest'anno diventa il nuovo modello Avenger Evo della gamma di casa Premier.
Le adesioni accolte saranno di conseguenza a numero chiuso, in modo da assicurare la partenza in ogni gara a tutti i partecipanti al trofeo, ovvero secondo un massimo di 40 iscritti per ciascuna classe. L'importo richiesto per l'iscrizione è fissata in Euro 1.800,00 + iva (totale Euro 2.160,00) uguale per ognuna delle tre classi. |
 | |
| Il via alle iscrizioni: martedì 15 dicembre 2009 |
Il via alle iscrizioni è previsto per MARTEDÌ 15 DICEMBRE 2009.
L'appuntamento con la premiazione del Premier National Cup 2009 è a Verona sabato 16 gennaio, presso il MOTOR BIKE EXPO 2010. Come di consueto le iscrizioni si considerano confermate solo al momento del pagamento della relativa quota, accompagnate dai moduli previsti compilati in ogni parte, pubblicati su questo sito nella sezione sotto al titolo iniziale.
DATI BONIFICO:MPS Monte dei Paschi di Siena - C/C 102863 intestato a Promo Racing S.r.l.
Codice IBAN: IT35 J 01030 02822 000000102863
Importo Bonifico: Euro 2.160,00
Causale: PREMIER CUP 2010 - Classe (es. 600 Stock / 600 Aperta / Open) - Nome Pilota |
| Info e contatti dal lunedì al venerdì dalle ore 9,30 alle 13,00 e dalle 14,00 alle 18,00 allo 055 480553, oppure via e-mail all'indirizzo premiercup@promoracing.it. |